Historie 550 Spyder

Porsche 550 Spyder začal vznikat v roce 1952, protože model 356 už na závodních tratích nestačil na konkurenci. A už v roce 1953 bylo představeno veřejnosti na autosalónu v Paříži. Bylo navrženo naprosto unikátním způsobem s ohledem na váhu a tuhost celé karoserie. Na vyztuženém trubkovém rámu byla posazena hliníková karoserie s motorem otočeným před zadní nápravu oproti dosavadní 356. To mělo velmi pozitivní vliv na rozložení váhy, což velmi pozitivně ovlivnilo jízdní vlastnosti. Motor byl též vyladěn na 70 koní, to bylo později ještě vylepšeno na 110 a dále na 135 koní. 

550 Spyder vyhrál hned první závod po představení vozu a poté následovaly další úspěchy a další vítězství v nejrůznějších závodech po celém světě.

Do podvědomí se 550 Spyder navždy zapsal jako vůz ve kterém se zabil James Dean. Tato tragická nehoda je dodnes obestřena tajemstvím, kdo vlastně tenkrát seděl za volantem Deanovy 130.

Do prodeje se nakonec dostalo pouhých 69 vozů z nichž se jich dochovalo jen pár kousků. Cena takového originálního vozu, když už se jednou za pár let dostane do prodeje, se vždy vyšplhá na několik milionů dolarů. 

Také z toho důvodu jsme se rozhodli dostat tento nádherný skvost na naše silnice za rozumnou cenu. Další z několika důvodů, proč jsme se rozhodli pro tento vůz jsou jeho unikátní jízdní vlastnosti, které asi nebudou nikdy překonány díky různým předpisům, ať už emisními nebo bezpečnostními. Dokonalé rozložení váhy spolu s nízkou hmotností a nepřekonatelným designem z něj dělá dokonalé auto.